SHANGHAI (BLOOMBERG) – Tesla berencana untuk mempertahankan karyawan di pabriknya di Shanghai yang bekerja dalam apa yang disebut sistem loop tertutup – di mana staf diangkut ke dan dari tempat kerja dan diuji Covid-19 secara teratur – hingga pertengahan Juni, orang-orang yang mengetahui masalah tersebut mengatakan, bahkan ketika pihak berwenang China bergerak untuk melonggarkan pembatasan penguncian yang lebih luas di kota.
Ribuan pekerja pembuat mobil listrik telah tidur di lantai pabrik Tesla di selatan Shanghai melakukan shift 12 jam, enam hari seminggu, untuk memulai kembali produksi setelah jeda selama berminggu-minggu karena penguncian.
Tesla ingin memindahkan para pekerja itu ke asrama dan menjaga mereka dalam bentuk loop tertutup hingga 13 Juni pada tahap ini, kata orang-orang, menolak untuk diidentifikasi karena rencananya bersifat pribadi.
Tesla juga mencoba untuk memulai shift kedua di pabrik segera setelah minggu depan sehingga produksi mobil dapat kembali beroperasi sepanjang waktu setelah pasokan suku cadang mobil dan komponen lainnya menjadi lebih lancar, kata orang-orang.
Para eksekutif sekarang bernegosiasi dengan pihak berwenang Shanghai mengenai akomodasi bagi para pekerja pada shift yang ada dan yang direncanakan, kata orang-orang. Mereka dapat ditempatkan di asrama sementara atau pusat isolasi Covid-19 yang kosong, menurut salah satu orang. Perusahaan berharap sebagian besar pekerja dapat menggunakan bus dari rumah mereka sendiri dengan angkutan dari pintu ke pintu setiap hari, tetapi pejabat tingkat masyarakat memveto gagasan itu, mengatakan bahwa jika orang meninggalkan apartemen mereka, mereka tidak akan diizinkan kembali, kata orang-orang.
Usaha patungan dari produsen mobil SAIC Motor yang berbasis di Shanghai – SAIC Volkswagen Automotive dan SAIC General Motors – juga membawa lebih banyak pekerja ke pabrik mereka, kata orang lain yang akrab dengan situasi itu. Staf SAIC telah bekerja dalam loop tertutup selama penguncian, dan karyawan belum diberikan tanggal akhir, menurut orang-orang.
Pertama kali digunakan selama Olimpiade Beijing sebagai cara untuk memisahkan atlet dan staf pendukung dari populasi yang lebih luas, loop tertutup, atau gelembung pabrik, biasanya mengharuskan pekerja untuk hanya pergi dari akomodasi di tempat ke pabrik dan kembali, dan diuji secara teratur untuk Covid-19. Mereka telah digunakan secara luas di Shanghai, memungkinkan pusat keuangan dan manufaktur untuk melanjutkan beberapa produksi meskipun ada pembatasan virus yang sedang berlangsung.
Perwakilan untuk Tesla China dan SAIC Motor tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Shanghai secara tentatif mengungkap penguncian yang membatasi jutaan orang di rumah mereka selama berminggu-minggu di tengah tanda-tanda bahwa wabahnya mulai terkendali. Kenyataan di lapangan, bagaimanapun, adalah bahwa banyak pembatasan tetap berlaku, dengan penduduk diharuskan mendapatkan izin khusus untuk meninggalkan blok apartemen mereka dan banyak bisnis, termasuk restoran, masih tutup.
Dengan dua shift berjalan 24 jam sehari di pabrik Shanghai – satu-satunya pabrik Tesla di China – produksi mungkin dapat meningkatkan lebih dekat ke sekitar 2.100 mobil per hari fasilitas didorong keluar dalam waktu normal.
Pabrik berjalan sekitar 45 persen dari kapasitas, seorang pejabat pemerintah daerah mengatakan pada briefing awal pekan ini, menambahkan bahwa pemasok suku cadang mobil di daerah sekitarnya juga berada di sekitar tingkat itu.
Kepatuhan China untuk membasmi virus corona dengan segala cara – dicontohkan oleh penguncian Shanghai dan pembatasan yang diberlakukan di tempat lain di negara berpenduduk 1,4 miliar orang itu – telah memperlambat segalanya mulai dari belanja konsumen hingga manufaktur di ekonomi terbesar kedua di dunia itu.
Output industri dan belanja konsumen turun ke level terburuk pada April sejak pandemi dimulai pada awal 2020. Tidak ada satu mobil pun yang terjual di Shanghai bulan lalu dan penjualan kendaraan penumpang secara keseluruhan di China anjlok 35,7 persen dari tahun lalu menjadi 1,06 juta unit, penurunan terbesar sejak Maret 2020, data Asosiasi Mobil Penumpang China yang dirilis awal bulan ini menunjukkan.